Origendetalle
≈ ### km · ruta
Destinodetalle
00 · Contexto y objetivo del proyecto
01 · Parámetros de la operación (declarados por el cliente)
Cargatipo de carga
Volumen mensual#.### unid.
Equipoequipo · capacidad
Régimenrégimen choferes
Carga en origen#,# h
Descarga en destino#,# h
Operacióndías/mes · ventanas
Retornocon/sin backhaul
02 · Ciclo de viaje por unidad
Carga#,# h
Tránsito ida≈ ## h · #,# días
Descarga#,# h
Retorno≈ ## h · #,# días
Buffer≈ # h
Ciclo completo por unidad: #,# días · Lead time de tránsito (ida): #,# días (~## h)
03 · Resultados del dimensionamiento
#,#
Días de ciclo
Carga + tránsito + descarga + retorno + buffer
#,#
Viajes / mes / unidad
##
Flota total a contratar
Flota teórica viajes ÷ rotación## unidades
Ajuste por disponibilidad mecánica % asumido+ # unidades
Respaldo operativo motivo del respaldo+ # unidades
FLOTA RECOMENDADA A CONTRATAR base para licitación o contrato de transporte## unidades
04 · Sensibilidad: palancas para reducir flota
| Escenario | Ciclo | Rotación | Flota total | Δ vs. base |
|---|
| Base |
#,# días |
#,# |
## |
— |
| Escenario alternativo |
#,# días |
#,# |
## |
−##% |
| Escenario alternativo |
#,# días |
#,# |
## |
−##% |
05 · Supuestos y notas metodológicas
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Informe DFO-2026-000X · Validez de los cálculos: 90 días · cedresconsulting@gmail.com